نسخهٔ آزمایشی، فعلاً رایگان داده‌ها تا ۱۴۰۵/۰۸/۱۱ (۱ ساعت پیش) ۷۹۹ شرکت در جهان بازار ۳۵۶ شرکت تحلیل‌شده سلامت داده

خاور ایران خودرو دیزل

فرابورس خودرو و ساخت قطعات مبنای تلفیقی
۱٬۳۷۶ ریال
⁦−۲٫۷۶٪⁩ قیمت پایانی ۱۴۰۵/۰۸/۰۶
رتبه در صنعت ۵ از ۱۱امتیاز ۶۱ از ۱۰۰
ارزش بازار ۱۵٫۴ همت
P/E ⁦۱۴٫۲×⁩میانهٔ صنعت ⁦۱۴٫۸×⁩
P/B ⁦۰٫۸×⁩میانهٔ صنعت ⁦۱٫۵×⁩
ROE ۶٫۰٪میانهٔ صنعت ۱۲٫۳٪
بازده نقدی ۰٫۴٪نقد پرداخت‌شده در دورهٔ آخر

امتیاز و رتبه

رتبه‌بندی درون صنعت (مرحلهٔ ۱)؛ امتیازها صدک‌اند: ۸۰ یعنی بهتر از حدود ۸۰٪ هم‌صنعتی‌ها.

۵ از ۱۱
در خودرو و ساخت قطعات
۶۱

در صنعت خود شرکت‌های بهتری دارد

ارزش‌گذاری ۷۹
کیفیت ۴۲
رشد ۶۰

وزن‌ها: ارزش‌گذاری ۴۰٪، کیفیت ۳۵٪، رشد ۲۵٪. روش

نمودار قیمت

روند درآمد و سود

سالانه، به تومان؛ سود خالص سهم شرکت اصلی است.

۴۹ همت ۲۳٫۸ همت -۱٫۴ همت درآمد ۱۳۹۸/۱۲/۲۹: ۱٫۲ همت تومان سود خالص ۱۳۹۸/۱۲/۲۹: -۱٫۴ همت تومان درآمد ۱۳۹۹/۱۲/۳۰: ۴٫۴ همت تومان سود خالص ۱۳۹۹/۱۲/۳۰: -۶۴۰ میلیارد تومان درآمد ۱۴۰۰/۱۲/۲۹: ۱۱٫۷ همت تومان سود خالص ۱۴۰۰/۱۲/۲۹: ۱٫۴ همت تومان درآمد ۱۴۰۱/۱۲/۲۹: ۳۵٫۴ همت تومان سود خالص ۱۴۰۱/۱۲/۲۹: ۶٫۸ همت تومان درآمد ۱۴۰۲/۱۲/۲۹: ۴۰٫۶ همت تومان سود خالص ۱۴۰۲/۱۲/۲۹: ۵٫۵ همت تومان درآمد ۱۴۰۳/۱۲/۳۰: ۳۰٫۴ همت تومان سود خالص ۱۴۰۳/۱۲/۳۰: ۴۶۸ میلیارد تومان درآمد ۱۴۰۴/۱۲/۲۹: ۴۹ همت تومان سود خالص ۱۴۰۴/۱۲/۲۹: ۱٫۱ همت تومان ۱۳۹۸ ۱۳۹۹ ۱۴۰۰ ۱۴۰۱ ۱۴۰۲ ۱۴۰۳ ۱۴۰۴
درآمد عملیاتی سود خالص

ارزش‌گذاری

P/E
⁦۱۴٫۲×⁩ صنعت ⁦۱۴٫۸×⁩ ▲
P/B
⁦۰٫۸×⁩ صنعت ⁦۱٫۵×⁩ ▲
P/S
⁦۰٫۳×⁩ صنعت ⁦۰٫۶×⁩ ▲
بازده نقدی
۰٫۴٪

سودآوری و کیفیت

ROE
۶٫۰٪ صنعت ۱۲٫۳٪ ▼
ROA
۱٫۹٪
حاشیه ناخالص
۲۳٫۹٪
حاشیه عملیاتی
۹٫۱٪
حاشیه خالص
۲٫۲٪ صنعت ۲٫۲٪
تبدیل سود به نقد
⁦-۰٫۵۶×⁩
بدهی به حقوق مالکانه
⁦۲٫۱۱×⁩ صنعت ⁦۱٫۶۵×⁩ ▼
نسبت جاری
⁦۱٫۳×⁩
پوشش بهره
⁦۱٫۶×⁩

رشد

رشد درآمد (سال آخر)
⁦+۶۱٫۳٪⁩
رشد سود (سال آخر)
⁦+۱۳۰٫۷٪⁩
رشد مرکب درآمد
۴۳٫۰٪ صنعت ۴۱٫۲٪ ▲
رشد مرکب سود
-۶٫۵٪ صنعت ۲۹٫۵٪ ▼

رشد مرکب روی ۴ سال، سری تلفیقی تا ۱۴۰۴/۱۲/۲۹. رشد اسمی ریالی است و تورم را هم در خود دارد.

هم‌صنعتی‌ها

خودرو و ساخت قطعات، به ترتیب رتبهٔ درون صنعت

رتبهنمادامتیاز P/EP/BROEارزش بازار
۱ خبهمنگروهبهمن ۸۵ ⁦۳٫۲×⁩ ⁦۰٫۸×⁩ ۲۵٫۲٪ ۳۶٫۶ همت
۲ خدیزلبهمن دیزل ۷۶ ⁦۴٫۷×⁩ ⁦۱٫۲×⁩ ۲۵٫۱٪ ۱۲٫۵ همت
۳ رانیزکارخانجات رینگ اسپرت نورنی ریز ۷۲ ⁦۵٫۴×⁩ ⁦۳٫۹×⁩ ۷۲٫۸٪ ۱۱٫۲ همت
۴ خنورنورایستا پلاستیک ۶۸ ⁦۱۵٫۳×⁩ ⁦۴×⁩ ۲۶٫۰٪ ۷ همت
۵ خاورایران خودرو دیزل ۶۱ ⁦۱۴٫۲×⁩ ⁦۰٫۸×⁩ ۶٫۰٪ ۱۵٫۴ همت
۶ خگسترگسترشسرمایهگذاریایرانخودرو ۴۷ ⁦۴۲٫۳×⁩ ⁦۴٫۹×⁩ ۱۱٫۶٪ ۲۲٫۸ همت
۷ ورناسرمایهگذاری رنا(هلدینگ ۴۶ ⁦۳۷٫۵×⁩ ⁦۴٫۶×⁩ ۱۲٫۳٪ ۱۴٫۶ همت
۸ خزامیازامیاد ۴۳ ⁦۳۰٫۲×⁩ ⁦۱٫۵×⁩ ۴٫۸٪ ۱۵٫۶ همت
۹ خودروایران خودرو ۴۰ — ⁦۱٫۱×⁩ -۳٫۳٪ ۱۶۱٫۵ همت
۱۰ خساپاسایپا ۲۰ — — — ۹۰٫۶ همت
۱۱ خپارسپارس خودرو ۱۲ — — — ۲۱٫۸ همت

لایهٔ کلان و سیاسی

این صنعت هنوز ارزیابی کلان ندارد، که با «خنثی» فرق دارد. عوامل کلان

صورت‌های مالی

۷ دوره؛ ارقام به میلیون ریال، همان‌طور که در صورت مالی آمده است.

دورهمبناحسابرسیدرآمد سود ناخالصسود عملیاتی سود خالص جمع داراییحقوق مالکانه
۱۴۰۴/۱۲/۲۹ تلفیقی بله ۴۸۹٬۸۹۱٬۴۹۹ ۱۱۶٬۹۶۸٬۸۶۲ ۴۴٬۵۶۸٬۴۴۰ ۱۰٬۷۹۷٬۰۷۶ ۵۸۱٬۳۱۲٬۱۷۰ ۱۸۱٬۴۲۱٬۴۹۵
۱۴۰۳/۱۲/۳۰ تلفیقی بله ۳۰۳٬۷۴۲٬۸۸۲ ۷۳٬۲۳۰٬۲۲۰ ۲۷٬۸۲۷٬۰۲۳ ۴٬۶۷۹٬۵۹۵ ۴۱۳٬۲۷۶٬۳۷۴ ۱۶۹٬۲۱۹٬۲۶۶
۱۴۰۲/۱۲/۲۹ تلفیقی بله ۴۰۶٬۱۶۲٬۹۵۱ ۱۱۹٬۸۱۴٬۵۱۹ ۹۰٬۳۱۷٬۳۸۱ ۵۴٬۸۸۰٬۵۱۶ ۳۸۷٬۷۹۲٬۶۱۹ ۱۷۷٬۷۱۳٬۳۲۱
۱۴۰۱/۱۲/۲۹ تلفیقی بله ۳۵۴٬۱۹۳٬۴۹۳ ۹۸٬۷۹۵٬۱۴۱ ۸۰٬۲۹۷٬۷۵۶ ۶۷٬۵۲۹٬۴۹۲ ۳۱۲٬۲۱۳٬۷۵۶ ۱۳۴٬۲۳۰٬۱۸۷
۱۴۰۰/۱۲/۲۹ تلفیقی بله ۱۱۷٬۲۳۱٬۸۴۳ ۳۲٬۴۴۰٬۷۳۳ ۲۳٬۰۹۴٬۷۵۲ ۱۴٬۱۴۰٬۵۶۰ ۱۹۳٬۳۷۵٬۷۰۵ ۳۸٬۳۹۱٬۹۲۲
۱۳۹۹/۱۲/۳۰ تلفیقی بله ۴۳٬۸۱۷٬۸۷۵ ۹٬۲۳۷٬۸۸۴ ۳٬۱۰۰٬۱۶۷ -۶٬۳۹۹٬۶۸۸ ۷۵٬۴۶۴٬۶۲۹ -۳۴٬۲۸۱٬۱۶۵
۱۳۹۸/۱۲/۲۹ تلفیقی بله ۱۱٬۸۳۷٬۲۶۱ ۹۴۳٬۸۵۱ -۴٬۴۶۸٬۴۵۳ -۱۳٬۵۰۸٬۴۳۸ ۳۵٬۳۹۱٬۳۵۷ -۵۲٬۰۶۹٬۸۷۰

منشأ اعداد

آخرین دورهٔ مالی
۱۴۰۴/۱۲/۲۹
مبنا
تلفیقی
منبع اقلام جریانی
صورت مالی سالانه تا ۱۴۰۴/۱۲/۲۹
ترازنامه تا
۱۴۰۴/۱۲/۲۹
پنجرهٔ رشد
سری تلفیقی تا ۱۴۰۴/۱۲/۲۹، ۴ سال

صورت مالی سالانه و میان‌دوره‌ای همیشه هم‌تاریخ نیستند و شرکت‌ها مبنای گزارش‌دهی را عوض می‌کنند، پس هر نسبت با دوره و مبنای خودش نشان داده می‌شود تا بشود با خود اطلاعیهٔ کدال مقابله‌اش کرد.