خزامیا زامیاد
۱٬۷۰۲ ریال
−۲٫۹۱٪ قیمت پایانی ۱۴۰۵/۰۸/۰۹
رتبه در صنعت
۸ از ۱۱امتیاز ۴۳ از ۱۰۰
ارزش بازار
۱۵٫۶ همت
P/E
۳۰٫۲×میانهٔ صنعت ۱۴٫۸×
P/B
۱٫۵×میانهٔ صنعت ۱٫۵×
ROE
۴٫۸٪میانهٔ صنعت ۱۲٫۳٪
بازده نقدی
۳٫۱٪نقد پرداختشده در دورهٔ آخر
امتیاز و رتبه
رتبهبندی درون صنعت (مرحلهٔ ۱)؛ امتیازها صدکاند: ۸۰ یعنی بهتر از حدود ۸۰٪ همصنعتیها.
۸ از ۱۱
در خودرو و ساخت قطعات
۴۳
در نیمهٔ پایین صنعت خود است
قیدهای این امتیاز:
- رشد روی سری تلفیقی تا ۱۴۰۴/۱۲/۲۹ سنجیده شده؛ ۲ صورت مالی دیگر مبنای متفاوتی دارند و با آن قابل مقایسه نیستند
این نسبتها را با این قید بخوانید:
- رشد روی سری تلفیقی تا ۱۴۰۴/۱۲/۲۹ سنجیده شده؛ ۲ صورت مالی دیگر مبنای متفاوتی دارند و با آن قابل مقایسه نیستند
نمودار قیمت
روند درآمد و سود
سالانه، به تومان؛ سود خالص سهم شرکت اصلی است.
درآمد عملیاتی
سود خالص
ستونهای کمرنگ: مبنای گزارش دیگر (جداگانه)؛ جهش میان آنها رشد نیست، تغییر مبناست.
ارزشگذاری
- P/E
- ۳۰٫۲× صنعت ۱۴٫۸× ▼
- P/B
- ۱٫۵× صنعت ۱٫۵×
- P/S
- ۰٫۶× صنعت ۰٫۶×
- بازده نقدی
- ۳٫۱٪
سودآوری و کیفیت
- ROE
- ۴٫۸٪ صنعت ۱۲٫۳٪ ▼
- ROA
- ۱٫۳٪
- حاشیه ناخالص
- ۹٫۶٪
- حاشیه عملیاتی
- ۷٫۸٪
- حاشیه خالص
- ۱٫۹٪ صنعت ۲٫۲٪ ▼
- تبدیل سود به نقد
- ۰٫۴۴×
- بدهی به حقوق مالکانه
- ۲٫۷۱× صنعت ۱٫۶۵× ▼
- نسبت جاری
- ۱٫۱۸×
- پوشش بهره
- ۱٫۳×
رشد
- رشد درآمد (سال آخر)
- −۲۳٫۹٪
- رشد سود (سال آخر)
- −۸۶٫۴٪
- رشد مرکب درآمد
- ۱۵٫۹٪ صنعت ۴۱٫۲٪ ▼
- رشد مرکب سود
- -۲۹٫۷٪ صنعت ۲۹٫۵٪ ▼
رشد مرکب روی ۳ سال، سری تلفیقی تا ۱۴۰۴/۱۲/۲۹. رشد اسمی ریالی است و تورم را هم در خود دارد.
همصنعتیها
خودرو و ساخت قطعات، به ترتیب رتبهٔ درون صنعت
| رتبه | نماد | امتیاز | P/E | P/B | ROE | ارزش بازار |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ۱ | خبهمنگروهبهمن | ۸۵ | ۳٫۲× | ۰٫۸× | ۲۵٫۲٪ | ۳۶٫۶ همت |
| ۲ | خدیزلبهمن دیزل | ۷۶ | ۴٫۷× | ۱٫۲× | ۲۵٫۱٪ | ۱۲٫۵ همت |
| ۳ | رانیزکارخانجات رینگ اسپرت نورنی ریز | ۷۲ | ۵٫۴× | ۳٫۹× | ۷۲٫۸٪ | ۱۱٫۲ همت |
| ۴ | خنورنورایستا پلاستیک | ۶۸ | ۱۵٫۳× | ۴× | ۲۶٫۰٪ | ۷ همت |
| ۵ | خاورایران خودرو دیزل | ۶۱ | ۱۴٫۲× | ۰٫۸× | ۶٫۰٪ | ۱۵٫۴ همت |
| ۶ | خگسترگسترشسرمایهگذاریایرانخودرو | ۴۷ | ۴۲٫۳× | ۴٫۹× | ۱۱٫۶٪ | ۲۲٫۸ همت |
| ۷ | ورناسرمایهگذاری رنا(هلدینگ | ۴۶ | ۳۷٫۵× | ۴٫۶× | ۱۲٫۳٪ | ۱۴٫۶ همت |
| ۸ | خزامیازامیاد | ۴۳ | ۳۰٫۲× | ۱٫۵× | ۴٫۸٪ | ۱۵٫۶ همت |
| ۹ | خودروایران خودرو | ۴۰ | — | ۱٫۱× | -۳٫۳٪ | ۱۶۱٫۵ همت |
| ۱۰ | خساپاسایپا | ۲۰ | — | — | — | ۹۰٫۶ همت |
| ۱۱ | خپارسپارس خودرو | ۱۲ | — | — | — | ۲۱٫۸ همت |
لایهٔ کلان و سیاسی
این صنعت هنوز ارزیابی کلان ندارد، که با «خنثی» فرق دارد.
عوامل کلان
صورتهای مالی
۶ دوره؛ ارقام به میلیون ریال، همانطور که در صورت مالی آمده است.
| دوره | مبنا | حسابرسی | درآمد | سود ناخالص | سود عملیاتی | سود خالص | جمع دارایی | حقوق مالکانه |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ۱۴۰۴/۱۲/۲۹ | تلفیقی | بله | ۲۷۰٬۴۶۵٬۴۸۹ | ۲۶٬۰۶۸٬۳۰۱ | ۲۱٬۰۹۱٬۹۸۰ | ۵٬۱۷۳٬۴۰۰ | ۳۹۵٬۹۲۳٬۶۳۷ | ۱۰۶٬۷۸۲٬۷۸۴ |
| ۱۴۰۳/۱۲/۳۰ | تلفیقی | بله | ۳۵۵٬۲۷۳٬۸۴۰ | ۶۶٬۲۵۸٬۷۵۵ | ۵۱٬۴۰۹٬۰۷۳ | ۳۸٬۰۲۱٬۶۷۹ | ۳۱۰٬۶۸۷٬۳۲۷ | ۱۰۹٬۱۲۱٬۵۳۱ |
| ۱۴۰۲/۱۲/۲۹ | تلفیقی | بله | ۲۷۴٬۲۰۸٬۰۶۰ | ۶۷٬۵۷۰٬۷۰۵ | ۵۳٬۶۷۲٬۴۵۸ | ۳۶٬۸۰۷٬۲۷۱ | ۲۱۷٬۸۹۵٬۴۳۶ | ۵۲٬۷۶۶٬۴۵۹ |
| ۱۴۰۱/۱۲/۲۹ | تلفیقی | بله | ۱۷۳٬۵۳۵٬۴۴۷ | ۳۱٬۳۲۰٬۱۲۵ | ۱۵٬۷۵۳٬۸۳۸ | ۰ | ۱۰۹٬۷۸۶٬۵۰۳ | ۲۱٬۳۳۶٬۲۳۰ |
| ۱۳۹۹/۱۲/۳۰ | شرکت اصلی (جداگانه) | بله | ۵۳٬۰۵۳٬۶۹۴ | ۴٬۹۶۸٬۶۵۱ | ۱٬۵۱۱٬۴۴۱ | -۱۵۱٬۲۵۱ | ۲۹٬۰۶۰٬۶۸۳ | ۳٬۷۹۵٬۵۸۵ |
| ۱۳۹۸/۱۲/۲۹ | شرکت اصلی (جداگانه) | بله | ۲۹٬۱۸۶٬۳۵۶ | ۳٬۲۲۳٬۷۳۶ | ۱٬۸۸۳٬۴۵۸ | ۱٬۰۷۶٬۰۶۲ | ۲۲٬۹۳۲٬۵۶۶ | ۴٬۱۷۱٬۲۶۲ |
منشأ اعداد
- آخرین دورهٔ مالی
- ۱۴۰۴/۱۲/۲۹
- مبنا
- تلفیقی
- منبع اقلام جریانی
- صورت مالی سالانه تا ۱۴۰۴/۱۲/۲۹
- ترازنامه تا
- ۱۴۰۴/۱۲/۲۹
- پنجرهٔ رشد
- سری تلفیقی تا ۱۴۰۴/۱۲/۲۹، ۳ سال
صورت مالی سالانه و میاندورهای همیشه همتاریخ نیستند و شرکتها مبنای گزارشدهی را عوض میکنند، پس هر نسبت با دوره و مبنای خودش نشان داده میشود تا بشود با خود اطلاعیهٔ کدال مقابلهاش کرد.